Queres ser colectivero? (2017)

Hola, mi nombre es Facundo M. y te voy a contar paso a paso como llegar a manejar un colectivo. El ambiente es cerrado, la burocracia es grande, el camino no es fácil, pero con esfuerzo y sacrificio se puede lograr.

 

Lo que vamos a ver en este post es como obtener las licencias necesarias para poder ir a presentarnos a las lineas, desde que inicies los tramites hasta que estes listo para presentarte en las lineas puede llegar a pasar un año. En otro post luego veremos como vamos a hacer una vez que tengamos las licencias y queramos empezar a buscar laburo. Tené en cuenta que despues de todo este proceso y sacrificio no vas a saber muucho, no es que salis colectivero… colectivero te haces con el tiempo. En otro post tambien vamos a ver tema Larga Distancia, aunque si queres trabajar en la larga, primero se empieza por aca.


 

En primer lugar se necesita poseer un carácter especial y que realmente te guste brindar un servicio publico, son muchos las factores que hacen al buen chófer, paciencia, responsabilidad, pensar en el otro, buen dominio del vehículo y vocación, no es un laburo para hacer por la guita, realmente hay que tener vocación… en la calle se nota, y nosotros que también somos usuarios lo percibimos instantáneamente, y no hablo de un colectivero que circunstancialmente esta de buen humor con los pasajeros, hablo de un profesional, que cuide los pasajeros, a los terceros, ya sean autos o peatones y que trabaje a reglamento o como marca la ley (no me refiero solo a convenios colectivos de trabajo (eso también), sino a las disposiciones de seguridad que nos dicta la CNRT). Una vez dicho esto pasemos a los requisitos.


 

 

Ser mayor de 21 años

Tener un año de experiencia manejando autos.

Vocación

No tener ningún tipo de impedimento físico ni discapacidad. (hay discapacidades que si, ej ser albino, celiaco, en caso de tener algun tipo de discapacidad llama a consultar a este numero 4011-5100 Int. 244 -246)

Secundario terminado (titulo original), (en realidad para el registro solo se precisa el primario, pero la empresas no contratan a aspirantes sin titulo secundario)

Tener registro profesional D22 (caba) o D2 (provincia de bsas). y Registro de la CNRT A1TP A2LD A2TR (En el post te explico paso a paso como obtenerlo)

En total se necesitan dos registros el Municipal (o CABA) y el de la CNRT (escuelita)


Aclaración: para obtener los registros, es necesario saber manejar colectivo ya que se rinde una prueba, en el caso del D22 o D2 (registros municipales) es necesario saber manejar COLECTIVO,  en cambio para el  CNRT (escuelita) A1TP A2LD A2TR no es necesario. Con haber manejado auto alcanza. Esto mas abajo lo vamos a ver.


 

Primer Paso: Registro “Municipal” D2 ó “Caba” D22

3AA
En Ciudad Autónoma de Buenos Aires (si tenes domicilio en caba):

Seguramente tenes registro B1 o D1 es necesario que hagas el tramite de ampliación, ahora vamos a enfocarnos en la realización del tramite para obtener este registro que nos abrirá la puerta a la famosa Escuelita.

Pedir un turno en la sede de Licencias de ROCA para realizar ampliación.Llevas Fotocopias de DNI y licencia actual vigente original y fotocopiaImprimir y pagar la boleta del Cenat Link Clic Aqui (se paga con 72hs de anticipacion)Llevar Antecedentes Penales (Solicitas un turno en esta pagina, vas demora 1 hs y segun la urgencia pagas el importe para que te entreguen con mas o menos rapidez los antecentes Clic Aqui ) Solo tiene validez de 10 dias desde que es entregado (se imprime desde una pagina web)

Una vez que tenes todo, concurrís el día del turno con todo impreso, vas media hora antes del turno, te presentas, te hacen todos los controles, te mandan  a una charla de dos dias con el Sr. Juan que es muy buena gente despues de los dos dias, te da el comprobante de la charla y con eso vas a rendir el teorico, en este link te bajas las preguntas y respuestas que te van a tomar, estudialas de memoria, porque son estas mismas!.

Una vez que rendis bien el examen teórico (la idea es que una vez que salgas del curso de dos dias, ya tengas estudiadas las preguntas y respuestas) te vas para la pista a rendir el practico, buscas algún instructor y le decís, me llamo XXXX quiero rendir el D22 para poder entrar en la escuelita no conozco nadie que tenga un colectivo, como podemos hacer?, te van a dar el teléfono del colectivo que alquilan en la fotocopiadora y te van a explicar en que consiste el examen, una vez que resuelvas el examen practico vas a la caja  pagas $400 y luego tenes tu flamante nueva licencia D22 !!!!. Ahora podes anotarte en la Escuelita para obtener el CNRT ATP1 A2LD A2TR. (No te la creas.. no sabes un carajo, ni siquiera como se enciende un colectivo)

En Provincia de Bueno Aires (si tenes domicilio en prov.)
070
Es mucho mas facil y rapido vas a tu municipio ingresas en la web, pedis un turno vas y hablas, a veces ni prueba te toman. Eso si lleva todo lo que figura abajo:

Llevas Fotocopias de DNI y licencia actual vigente original y fotocopiaImprimir y pagar la boleta del Cenat Link Clic Aqui (se paga con 72hs de anticipacion)Llevar Antecedentes Penales (Solicitas un turno en esta pagina, vas demora 1 hs y segun la urgencia pagas el importe para que te entreguen con mas o menos rapidez los antecentes Clic Aqui ) Solo tiene validez de 10 dias desde que es entregado (se imprime desde una pagina web). Antes de pagar la factura del CENAT primero consulta en el municipio si te sirve.

Vas a obtener tu flamante nueva licencia D2 !!!!. Ahora podes anotarte en la Escuelita para obtener el CNRT ATP1 A2LD A2TR. (No te la creas.. no sabes un carajo, ni siquiera como se enciende un colectivo)


 

Segundo Paso (curso APE) , registro CNRT ATP1 A2LD A2TR

E9F

Llego el turno de la famosa escuelita (CURSO APE1), en este post no voy a hacer criticas solamente limitarme a contarles como es el procedimiento para inscribirnos y contarles como es el CURSO APE1 que dura 30 días para obtener la licencia CNRT ATP1 A2LD A2TR que nos habilita a conducir transporte de pasajeros interjuridisccional de corta, media o larga distancia, como asi tambien turismo… es el mas completo en lo que respecta a transporte de pasajeros (no tiene nada que ver con el de cargas o popularmente conocido como el de moyano… no es el registro de moyano… de hecho no pertenecemos al gremio camioneros sino que a Tranviarios… UTA)

Vamos a realizar un curso teorico practico de un mes de duración el cual tiene un valor a Abril de 2016 de $6000 que se puede pagar en dos veces. Hay dias de clases de conducción y dias de clases teoricas, son  6 materias en total:
Calidad de servicio y atención al pasajero (si tenes suerte te toca el profe Adrian (sobrino del Ringo Bonavena) Técnicas y practicas conductivas, psicología aplicada a la conducción, Legislación Vial (ni se les ocurra decir malas palabras…)Prevención Vial. Discapacidad en el transporte. 

De aca, no van a salir colectiveros, simplemente van a aprender muchas cosas, la cosa recién empieza, en las clases de conducción van a aprender a doblar y manejar un vehículo de gran porte.. no te enseñan a manejar, uno ya tiene que saber manejar, simplemente se adaptan los conocimientos de un auto a un colectivo.

Para entrar hay que inscribirse (abajo van los requisitos), van a llamar por teléfono, tienen que llevar todos los documentos listados abajo mas fotocopias, hay turno tarde o turno mañana les van a dar un turno para hacerse unos estudios en una clinica del barrio de Balvanera y luego van a asistir a una prueba de manejo. No se pongan nerviosos, es simplemente dar una vuelta con el colectivo y les van a tirar los tips iniciales, no vayan con actitud cheronca lo importante aca es la HUMILDAD.

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Hay una espera de 3 meses desde que uno se anota hasta que empieza el curso. Cuando uno finaliza el curso rinde un examen por cada materia, y luego se rinde en la Secretaria (CNRT) un examen integrador, que es muy dificil ya que mezcla todos los contenidos (es multiple choice) pero las preguntas son confusas. Hay que ir bien estudiado. Si rendiste bien, tenes que ir con $980 a la clinica donde te mandaron a hacer los estudios para ingresar a la escuelita, asi te entregan un registro provisoria, a los 20 días te dan el definitivo!.


 

Después de tanto esfuerzo y sacrificio, van a ser conductores profesionales, ya no es lo mismo que antes, tienen muchas mas herramientas de conducción y van a tener otro rol en el transito, ahora van a tener que velar por su seguridad y por la de los demás (peatones, ciclistas, conductores etc.), no son colectiveros, a duras penas saben manejar un colectivo, pero esto recién empieza. En breve sale un post sobre como dar nuestros primeros pasos con las empresas de transporte, como presentarnos, como empezar las recorridas para encontrar trabajo. Espero que les sirva mucho el post, quedo a la espera de de comentarios y consultas. 

Facundo M.

 

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148 thoughts on “Queres ser colectivero? (2017)

  1. hola facundo hay una parteser del informe que aces que no entiendo como es que después de acer la prueba en la cnrt tenes que pagar para ingresar a la escuela o la cnrt es la escuela me podrías explicar disculpe si no lo entendí

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    1. Hola Sergio!

      cuando te inscribís en “la escuelita” que en realidad es un centro de formacion profesional, te realizan unos estudios médicos y una sencilla prueba de manejo (que seguramente vas a aprobar!, es muy importante que seas sincero, y no digas que manejas bondi antes). Si esta todo OK, empezas a cursas y en el transcurso de las cursadas pagas el curso!, (que te lo dejan hacer en dos cuotas), te mando una abrazo!, cualquier cosa me consultas!

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      1. Hola Facundo la verdad que mil gracias por todas tus explicaciones.me ayudo y mucho.
        Bueno mi pregunta es si te toman las mismas pregunta en capital que en provincia.
        Y además si se puede bajar las preguntas en otro sitio por que intente varias veses y no las pude descargar.desde ya muchas gracias por todas tu explicaciones

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      2. en capital las preguntas las bajas desde esta pagina: http://www.buenosaires.gob.ar/sites/gcaba/files/modulo_d_espanol.pdf
        si la sacas en provincia cada municipio tiene su cuestionario.. igual todos se basan en la ley de transito. Cuando hagas la charla te van a orientar. Fijate en la pagina de internet del municipio en donde sacas la licencia… de todas maneras la ley 24449 ( http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/0-4999/818/texact.htm ) te la vas a tener que saber si o si, es requisito para manejar un colectivo.. todo chofer se la sabe, sino no podes manejar un bondi. Te mando un saludo! cualquier cosa me preguntas!

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    2. Hola facundo , me llamo Gabriel. Te cuento , yo di mal la ultima prueba ,la de admicion, todo lo demas bien , tube 41 puntos la permitida para aprobar mas de 45 puntos,. me mandaron a ppt o que estudie por mi solo, yo e decidido estudiar por mi cuenta mas literatura q eso fue la causa de desaprobar. El 13 de marzo tengo q hacer la prueba de admicion de nuevo. Si desapruebo de nuevo,¿tendre que anotarme de nuevo?

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      1. Tranqui, no te adelantes, ponete a leer algunos cuentos, lee el diario, trata de no ponerte nervioso. Trata de ir mentalizandote en aprobar.. es importante que puedas comprender textos, porque despues vas a tener que leer bastante.. ponete desde ahora a leer y leer… pensa que el cerebro es como un musculo.. lo tenes que ejercitar.. te recomiendo que leas “CUENTOS DE LA SELVA” DE HORACIO QUIROGA http://10millibrosparadescargar.com/bibliotecavirtual/libros/LETRA%20Q/Quiroga,%20Horacio%20-%20Cuentos%20de%20la%20selva.pdf de esa pagina lo podes bajar o leer desde la compu. Mucha fuerza y concentración!!

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      2. Yo aprobé todo los estudios que te mandan. La prueba de admisión todo bien ,me dieron el papel que aprobé lo lleve a alsina y me dijeron que me van a llamar y eso fue el 13 de marzo asta ahora no me llamaron y me esta preocupando xq no me llaman …

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    3. Hola facundo . Te pregunto yo tengo la licencia nacional habilitante . De transporte de cargas generales , el curso en este caso , vale lo mismo y dura el mismo tiempo ??

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      1. Hola! como estas?, son dos cursos completamente distintos, la LNH cargas generales es mucho mas sencillo y barata que la de transporte colectivo de pasajeros. Si necesitas la de pasajeros hace de cuenta que no tenes la otra porque son dos licencias totalmente diferentes, no valen lo mismo ni duran el mismo tiempo, te mando un saludo grande!

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    4. hola buenas mis consultas eran,yo ya amplie el registro a profecional,ahora a donde tengo que dirijirme para poder hacer el curso¿

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  2. Hola Facundo (supongo que sos vos siempre quien responde), yo también me llamo Sergio, como el anterior, ja.

    Trataré de contarte brevemente por qué quisiera incursionar en la profesión y cómo llego a consultarte…

    No sé por dónde empezar pero te voy contando… Siempre, desde chico, tenía mucha predilección por los medios de transporte, todos, más que nada aéreos (aviones de pasajeros y/o carga) y terrestres (colectivos de corta o media distancia, ómnibus de larga distancia, trenes, subterráneos), es decir, en línea general, medios de transporte de pasajeros y no tanto de cargas.

    Y con el tiempo también le tomé el gusto a los fluviales o marítimos aunque por mi actual situación ya no puedo acceder ni a los aéreos de pasajeros (lamentablemente mis padres me cortaron la iniciativa y las ganas mías de estudiar para piloto comercial) ni tampoco a mi edad a los fluviales o marítimos.

    Pero unos meses atrás, ya cuando supe que me quedaba sin trabajo en mi profesión, me paré a hablar con un inspector de una línea con cabecera en Capital y me contó todo el tema del curso y me dijo que ya a mi edad (53) sería todo una goma entre aprender a manejar el colectivo, sacar el registro, hacer el curso y además tener que erogar dinero en el costo del curso a riesgo de que por la edad luego no me tomen en las líneas.

    Y me sugirió que la única forma en un caso como el mío, sería (además del aprendizaje en el manejo del colectivo y de sacar el registro correspondiente) tratar de conseguir trabajo en las líneas netamente del GBA es decir las que no toquen ni una baldosa de CABA, ya que (según esta persona) no se necesitaba el curso, sino simplemente tener el registro específico y conducir bien… Vos me dirás si es así o no.

    Y es más, me dijo que muchas veces algunas empresas (seguramente no todas) requieren personas de mayor edad por la responsabilidad y por el hecho (me lo graficó así, no lo digo yo, jeje) de que muchos chicos jóvenes, los lunes pegan el faltazo tras un fin de semana de alcohol o sustancias diversas (palabras más palabras menos de la persona con la cual hablé).

    Y para terminar mi presentación, soy una de las tantas víctimas del vaciamiento empresario de LR9 Radio América – AM 1190 Khz. (seguramente algo habrás leído o escuchado al respecto), vaciamiento en el cual están involucrados, entre otros, Matías Garfunkel, Sergio Szpolski, y varios más, y que dejó a más de 80 familias en la calle y sin trabajo.

    Nosotros (entre mis compañeros, obviamente yo también) estuvimos a la espera durante todo este año desde que comenzó el vaciamiento en enero, a que algún empresario de medios compre Radio América y (si bien tal vez no a todos pero…) al menos tome a una buena parte del personal… pero ya estamos a horas del desenlace y el único comprador que hay no quiere tomar a nadie, solamente a la radio vacía.

    Te cuento todo ésto, porque tiene cierta ilación, no es que soy un advenedizo que a los 53 años caprichosamente se me ocurrió ser chófer de colectivo, sino que desde chico y adolescente me interesó siempre conducir un medio de transporte (como te dije antes) más que nada terrestre, ante la frustrada intención e ilusión mía de hacer el curso de piloto (por el temor de ellos en aquel momento acerca de volar y también por el dineral que significaba hacerlo en la base aérea de Morón)… luego me enteré, años más tarde, sobre la posibilidad de haberlo hecho en la escuela militar de aviación de Córdoba pero para ésto yo ya estaba por fuera de la edad requerida.
    Igualmente siempre digo y reconozco que tal vez fue mejor (por esas cosas del destino) no haber ingresado a la escuela militar de aviación porque justo me tocó la colimba en 1982 (Guerra de Malvinas) y en el caso de haber sido piloto militar en aquella época probablemente no hubiese contado el cuento.

    Y ahora sí ya para terminar y no extenderme tanto como suele ser mi caso, te cuento que soy redactor-locutor de noticias, siempre trabajé en radio, nunca lo hice en TV, y laburé casi toda mi vida de éso, desde los 23 años, pero ante esta situación particular de Radio América y ante la situación complementaria de que están despidiendo a muchísima gente de los demás medios de comunicación y sumado a que la mayoría de los medios prefieren tomar gente joven para moldearlas a su gusto, ya estoy y estamos (muchos de nosotros) fuera de competición en nuestra profesión u oficio.
    Y aún nos falta a la mayoría de nosotros (y a mí en particular) todavía 15 años o más si se extiende la edad, hasta jubilarnos.

    Y lo último que te cuento de mí parte, por el contrario a lo que a muchas personas les ocurre, manejar me agrada mucho, te diría que hasta me relaja, me tranquiliza, es como una terapia para mí. En el auto, por más problemas que tenga, me siento muy bien conduciendo.

    Por supuesto sé que no es lo mismo manejar un auto que un colectivo con decenas de personas a mi responsabilidad, pero sé y confío en que podré desempeñarme muy bien en la tarea, si es que hay alguna oportunidad para mí en alguna línea del GBA.

    Espero tu respuesta, y desde ya muchísimas gracias por leerme y por tu atención.

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    1. Estimado Sergio, un gusto leer tus palabras, todos aquí compartimos la pasión del transporte, asi que bienvenido!. En primer lugar te comento que si estoy al tanto de lo que han hecho los caza leones, un desastre… Muchos trabajadores del transporte han tenido que pasar por situaciones similares.

      Yendo directamente a lo que nos compete, encuentro varias contradicciones en la información que manejas, te voy a brindar mas información, obviamente tómalas meramente como opiniones mias y no como la verdad absoluta, la idea de este blog es funcionar como un faro, no como una muralla.

      Manejar un colectivo es complicado, es difícil, se demora meses uno en “agarrarle la mano” y poder cumplir un horario sin que tu “puntero” (colectivo que va delante) se te escape y no llegues mas a la empresa de tantos pasajeros que tengas que cargar… al margen de eso las pequeñas maniobras que hay que realizar cada tres cuadras para levantar a los pasajeros (que no pararan de quejarse minuto a minuto por cualquier cosa que hagas) son complejas. A que donde quiero llegar?, quiero decirte que por mas que tengas el registro de provincia D2 o capital D22, no significa nada, es decir te vas a subir al colectivo y no vas a saber doblar directamente… el curso o mal llamado “escuelita” te va a dar una base (necesaria) para manejar el colectivo…(trabajes donde trabajes, si no manejaste colectivo nunca, lo necesitas hacer)

      Tema juventud, es relativo, me permito simplemente opinar ya que lo planteaste.. a las empresas les gusta agarrar a los chóferes “virgentes” y jovenes ya que los hace a imagen y semejanza a ella. Prefieren gente que no tenga años de experiencia en politica o la tengan muy clara en materia sindical ya que sino se distraen mucho…( esto no esta bien, pero es lo que se da). Tema indice de ausentismo… los chóferes viejos y con mas antigüedad son los que mas faltan porque son intocables..

      Tema aviación, compartimos la misma pasión y la misma experiencia… pobreza mata aviador jajja.

      Maso menos te quiero dar un panorama y brindarte información para que tomes una buena decisión. No te quiero mentir ni generar falsas expectativas estas jugadisimo con la edad, nosotros los choferes nos jubilamos a los 55. La unica opcion que tenes de entrar a una linea a tu edad es ya siendo chofer de otra linea o en tu caso si tenes 28 años de aportes hechos.

      Ahora te planeo, bajar los brazos jamas!. Pero alternativas:

      1) saca los registros, haces la escuelita: te pones a buscar laburo en todas las lineas de todos lados, y demas empresas de transporte de pasajeros (gente dueña de colectivos escolares o turismo).
      2) Uber, Cabify o Remise.. mientras haces el paso nro. 1, te matas laburando en el remise, te va a ayudar mucho a tomar dimensión de lo que representa llevar a terceros…
      3) te armas un auto uber con gnc y le pegas 10 horas todos los dias!, no es mala idea (proximamente sale un post con los pro y contras).

      Es muy importe que mientras tanto vayas preparando las licencias de conducir, cuando sale una oportunidad no te espera a que rindas el examen y te den la licencia, tenes que estar listo para laburar!. Agradezco mucho tu comentario, te deseo lo mejor, que puedas salir a adelante. Y conta conmigo para lo que necesites, dudas, consultas, esto es para eso!.

      Te mando un gran abrazo, Facundo M.

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  3. Estimado Facundo, muchas gracias por tu pronta respuesta.

    No seré tan targuero ahora ya que la presentación ya fue hecha y voy al grano con los 2 puntos que necesitaría aclarar.

    1) Lo de los 28 años de aporte que mencionaste como una de las pocas formas de ingresar a una línea de colectivos con mi edad (53)… ¿se supone que tienen que ser 28 años de aportes jubilatorios en cualquier actividad, no? Porque de hecho, en medios de transporte tengo CERO aportes, los que tengo son por haber trabajado en una compañía de seguros, la mayoría de los aportes en radios y una porción mediana (unos 6 o 7 años) de aportes por monotributo… ¿Todo éso serviría entonces?
    Días atrás me puse a contarlos y si no me equivoco creo que llego a los 30 años de aportes, con monotributo incluido.
    Vos me dirás si sirven los años de monotributo para juntar esos 28 o 30 años de aportes.

    Y 2) Teniendo en cuenta que la jubilación es a los 55 años (no lo sabía éso), ¿pensás que igual me tomarían para hacer el curso?
    Y si hago el curso y lo apruebo bien todo, sigue estando esa duda de mi parte… ¿me tomaría alguna línea sabiendo que me queda apenas año y medio o un año para los 55?

    ¿En qué épocas del año son los cursos o cuántos hay en el año… y la espera entre anotarse y comenzar dijiste que es de 3 meses, no?

    Y la última pregunta referida al curso… ¿hay que ir sí o sí con el D22 o sirve también el D2?

    Respondeme cuando puedas, no te quiero molestar en el finde largo… Muchas gracias y buen fin de semana, Sergio.

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    1. Sergio, no hay drama!, en lo que te pueda dar una mano, conta con eso..

      te respondo cada respuesta individual:

      1) Si, demas que si.. si crees que tenes mas de 28 años de aporte, todo te sirve! (no necesariamente tienen que ser de transporte). Metete en la pagina de anses, registrate, y pedi una “sabana de aportes”, esa sabana la imprimis y es muy importante que la adjuntes al CV. De paso ahi chequeas que te hayan hecho los aportes siempre.(lo podes hacer hoy mismo)}

      2) Para hacer el curso te toman no hay drama. Lo vas a aprobar quedate tranquilo. Si te tomarian porque tenes los aportes te hacen un contrato hasta el dia que cumplis los 55, vas y tramitas tu jubilacion y ya te jubilas, seria una buena jugada. OJO es un momento jodido del pais, estan haciendo mucha limpieza por todos lados, de todas maneras ese curso te deja listo para manejar bondis en general, por ej. te sobra paño para manejar combis que es otro mercado.

      Todo el año hay clases, aproximadamente hay una espera entre 2 y 3 meses, puede ser menos.
      Te sirve el D2 !!! sisisis te sirve!.

      te recomiendo que mires tu sabana en la pagina de anses y que te inscribas a la escuelita lo antes posible asi en febrero capaz ya estas practicando con el colectivo.

      Te mando un gran abrazo, y no dudes en consultar!!!

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  4. Hola Facundo, soy Ricardo, muy buena información, gracias. te consulto lo siguiente, leí en uno de los párrafos y nose si entendí bien, a partir de que te inscribís hay 3 meses de espera para que te den turno para empezar a realizar la escuelita?

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    1. Estimado Ricardo, como te va?, si aproximadamente hay una demora entre 2 y 3 meses, desde que llevas tu papeles para inscribirte hasta que te llama para comenzar las clases (en ese momento lo comenzas a pagar, en dos pagos). Te mando un saludo!!

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  5. Hola la verdad estaba leyendo, y la tenes clara, ahora unas preguntitas que me quedaron eno el tintero las cuales están explicadas pero quiero aclarar.
    1) sacando cuentas cuanto vendría todo este curso? Porque me dijeron entre 7 y 8 mil pesos que podría costar el curso osea la famosa “escuelita” apenas amplíe el registro a D2. Pensé qun iba a ser más fácil después de ese registro pero ahora me estoy enterando que no es así. Y que mas fácil es con la “escuelita” y todo suma a nivel monetario. Lo cual es una macana.
    2) yo tengo 30 años y como bien leí y sabía qun los chóferes se jubilan a los 55 mis aportes son pobres porque empecé a trabajar tarde y además tube trabajos en negro de varios años que recién ahora me estoy dando cuenta de lo que me perjudicó esto. Tendré con furia 4 años de aportes. Y sacando cálculos no llego a la edad jubilatoria para un chofer.
    3) con el curso de cnrt seria mas fácil encontrar un trabajo como chofer que solo con el registro D2?
    Gracias y muy buena info tenes acá.

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    1. Hola Fabricio, como estas? paso a responderte tus consultas:

      1) Si es una inversión.. todo lo que es educación y aprender algo cuesta $$$ y aca es costoso porque hay diesel, vehiculos puestos para la practica… si la situación que se vive es critica, esta todo mal en todos lados y el valor del curso no es ninguna ganga.

      2) Mira ahi estas medio en el horno con los aportes, yo no te voy tirar falsas esperanzas ni tampoco decirte que no vas a entrar a una linea.. esta complicado el tema.. las lineas no contratan si no te dan los aportes… hay casos que si pero con mucho contacto…

      3) Analizando tu situacion, tema economico y te aportes, te recomiendo que te anotes y hagas el curso de chofer de combi dura una semana es mucho mas barato y te van a contratar sin ningun problema ya que ahi te jubilas a los 65… quien te dice que te pones a laburar en la combi y de ahi pasas a uno de larga distancia o a alguna linea… lo importe es que labures y este en el gremio… ahi vas haciendo los contactos

      “””” Para realizar el curso de Oferta Libre (subcategoría A1OL) se debe solicitar informes al teléfono 4300-7754 (Escuela de Conductores Profesionales para la modalidad Oferta Libre dependiente de la Subsecretaría de Transporte Automotor), o inscribirse personalmente en Av. San Juan nº 777, 3er. Piso””””

      te mando un saludo grande y mucha suerte!!

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      1. Gracias facundo! Un abrazo grande la idea de ser chofer sigue en pie y si es de combi bienvenido sea! Un abrazo grande !

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      2. SII dale para adelante, que esto es un largo camino y una cosa te lleva a la otra!!, las combis de ahora son animales, parecen colectivo pequeños, maneja con precaucion y abrite para doblar!!!! (el curso de la cnrt de combis no incluye practica). Muchas suerte, cualquier cosa me consultas!

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  6. hola buenos dias. me llamo jonatan. te comento manejaba colectivos escolares. pero por desgracia tuve que dejar hace 3 meses ahora retomando no encuentro un puesto,. y opte por hacer la escuela para tener mas posibilidad en una empresa. tengo 27 años y soy padre de dos hijos. mi desgracia fue que perdi a mi señora . y queria saber antes de volcarme a cursar. preguntarte, no tengo el secundario completo lo puedo hacer hay facilidad de trabajo.?? muchas gracias

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    1. Hola Jonatan, NO te preocupes, el secundario no es ningun impedimento, con el primario es suficiente!!. Si manejabas colectivos escolares tenes d2 o d22, anotate en la escuelita y dale para adelante, que te va a ir bien!!. Te mando un saludo y lo que necesites me consultas!.

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  7. hola facundo, soy de caseros, y queria preguntarte por el examen practico.
    si no tengo colectivo o micro, no conozco a nadie que me preste uno para rendir el examen, como hago?
    tengo la licencia B1 hace 10 años y queria sacar el profesional para ser chofer de linea.
    pero mi duda es esa, cuando vaya a rendir el practico ellos te alquilan el colectivo?
    tampoco tengo a alguien que me enseñe a manejar un colectivo.
    si sabes de algun lugar donde se aprenda, desde ya gracias, maxi.

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    1. Hola Maxi, como estas? para obtener el D2 o D22, (en tu caso d2), saca el turno, estudiate todo lo teórico del examen (aprobalo), después vas a la prueba, a hacer el practico, y esto que me contas comentaselo al instructor… comentale que no tenes donde sacar un bondi, que precisas este registro para hacer la escuelita, capaz el te dice de que manera darte una mano, intenta agarrarlo solo, no cuando este hablando con personas… y si se pone complicado preguntale donde alquilar un bondi.. si el no te dice nada, o no le caes bien, volveme a escribir que vemos la forma, si fuese en capital es mucho mas facil, yo te puedo dar una mano. Te mando un gran abrazo!!

      pd: una vez que tengas el D2 te inscribís en la escuelita y ellos te enseñan a manejar la nave!!, te mando un abrazo!

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  8. Ola facundo te cuento tengo 24 años tengo el registro para conducir B1 acentado en la matanza ya ace mas de tres años que manejo pero sienpre autos travajo en una carniceria ace 6 años te digo la verdad estoi cansado no kiero saber mas nada es una linda profecion pero es mui esclavo todos los dias de lunes a lunes ai adentro te cuento q mi viejo fue colectivero y amk sienpre me encanto el kerer saber o aprender a manejar colectivos nunka tuve la posibilidad de intentar manejar uno. En una parte kiero laburar de colectivero por que segun dicen estan mui bien pago otra es que ami me gusta manejar y andar por la calle cosa q mucho no lo ago por mi travajo esclavo de carnicero y bueno keria saber como empieso para intentar laburar de esta profecion tan linda?? Para entrar ala escuelita no me sirve mi registro B1? Y otra cosa yo la escuela no termine… la primaria si termine.. muchas gracias espero tu respuesta para q me ayudes

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  9. Buenas tardes te comento mi marido se anoto en la escuelita en noviembre y el viernes hizo la prueba de admicion mañana dia lunes da las dos ultimas pruebas spicofisico y general de conocimiento. Mi consulta es tiene q esperar 3 meses mas para empezar la escuelita.? Oh cuando el llama ahi le dicen cuando empieza y le dan a elejir el horario

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    1. Hola Romina!!, No ya está en la última fase.. en breve ya lo están llamando para elegir el horario!!, Contame después como le fue, les mando un saludo!!

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  10. Como te va? Muy buen post! Te comento mi situacion, acabo de obtener el registro municipal con la categoria profesional correspondiente…pero mi problema es que no cuento con el dinero para el de la C.N.R.T cual seria un consejo a seguir? Me puede llegar a tomar alguna empresa y luego hacer el mismo?

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    1. Hola Andrés!!, Cómo estás? Te cuento, anótate… Te van a llamar en dos meses… Cuando te llaman tenés una semana para pagar la primer cuota y después al finalizar el curso pagas la segundo.. podés laburar mientras en el Remise para pagar eso!! Y todo suma!! El Remise te prepara.. te hace tomar conciencia de lo que es ir llevando pasajeros!!. No te van a tomar en el bondi sin los conocimientos que te van a dar en la escuelita.. muchas suerte!!!

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  11. gracias y esta 3600?eso m dijo x telefono pero m parece q se equivoco o sera q m hizo desc xq yo ya trabaje en un transporte publico
    d pcia 2 años jajajjaj

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    1. Ah compa pero vos ya sos chófer! Si laburaste dos años y tenés los recibos haces el curso corto.. solo dura 15 días y no cursas conducción!. Te mando un saludo

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      1. hola capo hoy empece hoy el curso y m dijeron q dura 3 semanas,m toco turno tarde,loq si esmucho loq hay q estudiar,ya me hice un matete en la cabeza,Trabaje 3 años en una empresa d colectivo entre 2006y2009.hoy tengo 36,tengo posibilidades de entrar en alguna linea cn mi edad,ahora m entro la duda

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      2. hola capo hoy empece hoy el curso y m dijeron q dura 3 semanas,m toco turno tarde,loq si esmucho loq hay q estudiar,ya me hice un matete en la cabeza,Trabaje 3 años en una empresa d colectivo entre 2006y2009.hoy tengo 36,tengo posibilidades de entrar en alguna linea cn mi edad,ahora m entro la duda

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  12. hola Facu como estas mi nombre es Emmanuel, ósea que si ya trabajaste. de chofer es más corto? yo tengo 5 años como tendría que hacer?

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    1. Hola Emmanuel, si haces el abreviado, tenés que ir con todos los recibos de sueldo, fotocopia del DNI también, a la escuelita y haces el que dura 15 días y te sale la mitad. Saludos!

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  13. Hola; como estas? te hago una consulta, mi marido tiene el carnet de chofer D2, quiere entrar a la “Escuelita” pero lo que no cuenta es con la sabana de aportes completa, osea le faltaron aportar unos tres años, el tiene 35 años, en ese caso no le dan los años para cuando se quiera jubilar, como se hace en ese caso? va a afip? asi puede ingresar a trabajar? ya que en una empresa le dijeron que era excluyente que tenga todos los años correspondientes de aportes.Garcias por tu respuesta!

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    1. Hola Cintia, como te va?, te cuento.. es complicado darte una respuesta, no es correcto decirte que no lo intente porque no lo van a contratar como asi tambien decirte que lo van a contratar.

      Los años que no fueron aportados no se pueden recuperar.. la unica manera de hacerlo es cuando te estas por jubilar se paga en cuotas los años no aportados.. para que se pueda llegar a la minima.

      Este caso es complicado porque las lineas de colectivo no quieren tomar gente que al cumplir 55 años le falten aportes.

      Yo les recomiendo que saque el registro para manejar combi, ahi es otro ambiente, juegan otras reglas.. se jubilan a los 65.. entonces los años le van a dar perfectamente.. de todas maneras si disponen para hacer el curso (escuelita) y quieren intentar, en una de esas.. termina laburando en el bondi!. les mando un saludo y muchas suerte!!!!

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  14. Hola Facundo mi marido quiere hacer la escuelita pero no tiene registro profesional solo el comun … Es necesario hacer la escuelita teniendo el otro registro? El problema seria q no manejo nunca colectivo. Y sin la escuelita como puede hacer para aprender?

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    1. Hola Belen!, primero tiene que ampliar la categoria de su registro B1 (comun) a D22 Capital o D2 si el domicilio es en provincia. Si es en capital se puede conseguir un colectivo para que rinda y amplie, si es en provincia le va tocar hablarlo con el que toma el examen en el municipio. Lo que vos planteas es logico, pero lamentablemente es asi.. para aprender primero tiene que sacar la licencia de conducir…

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  15. Hola Facundo, Buenas consulta ami me mando D.O.T.A, hacer la escuelita tengo que esperar 3 meses tambien si voy recomendado ? para ingresar hacer la escuelita, otra consulta una vez finalizada la escuela, te llaman rapido o tiene su tiempo de espera tambien ? yo le dije que voy a tratar de conseguir el dinero, me dijo cuando lo tenga veni. Si me responderias esto me ayudarias mucho desde ya muchas gracias, por tu ayuda a todos.

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    1. Hola Marcelo, como estas?, te cuento, en antiguamente DOTA armaba cursos enteros directamente para sus choferes.. y se hacian al toque porque ellos hasta ponian el colectivo… Hoy por hoy ninguna empresa le paga la escuelita a los choferes… El tiempo de los 3 meses es relativo.. capaz habilitan mas cursos este mes y entras en marzo.. hace lo siguiente, que digas que vas recomendado de dota no te va a dar ningun tipo de prioridad. Anda anotate lo antes posible, el dia que te llamen para que vayas a hacerte los estudios vas a tener 15 dias mas de “changui” para juntarte el 50% del valor del curso, y despues una vez comensado el curso tenes 30 dias para pagar la segunda cuota..

      Trata de no esperar a juntar la plata para anotarte porque ahi si se te va pasar el tiempo!, mucha suerte!! te mando un saludo grande!

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  16. hola facundo, otra duda. Los 3 meses de espera son para que te llamen a hacer la escuelita, o para luego de terminar la escuelita, te tomen como chofer ?.

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    1. Por lo general hay tres meses de espera para hacer la escuelita, luego tenés un mes para cursar.. después los tiempos para que te contraten los maneja la empresa.. depende de la suerte y los contactos que tengas!!! Te mando un saludo

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  17. Hola mi nombre es Emiliano y quería por favor saber si yo teniendo carnet el carnet de la Secretaría de transporte de la provincia de Córdoba (provincial, no municipal) con la categoría D2 y si lo nacionalizó en la CNRT me abilita a manejar colectivo en buenos Aires? Desde ya muchas gracias

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    1. Hola Emiliano, te cuento.. tu licencia es valida para manejar en todo el pais.. pero para manejar buses interjurisdiccionales necesitas si o si la licencia de la cnrt (que es otra). Primero tenes que hacer la escuelita y obtener la licencia de la cnrt.

      Ahora según la Ley Nacional de Tránsito 24.449

      ARTICULO 18. dice:

      ==============================
      MODIFICACION DE DATOS. La Licencia habilitante cuyos datos presenten diferencia en comparación con otros documentos de identidad, caduca a los NOVENTA (90) días de producido el cambio, debiendo ser secuestrada por la autoridad de aplicación y remitida a la autoridad expedidora.
      =============================

      Una vez sabido esto, te comento lo siguiente… para laburar en bsas precisas tener domicilio en bsas.. porque las empresas no quieren ni van a pagar desarraigo (si tu domicilio figura en otra provincia). Ahora si vas a cambiar de domicilio para laburar aca, tene en cuenta que tu licencia de cordoba caduca a los 90 dias, en resumen… hace el cambio de domicilio y cambia de jurisdiccion la licencia.. luego hacete la de la CNRT.. te mando un saludo grande!

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  18. hola facundo queria saber hasta que edad se puede hacer la escuelita xq tengo 4o y me dijieron que tomaban gente hasta los 35 gracias

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    1. Hola Gaston, la escuelita se puede hacer hasta los 55. Ahora te pregunto como andas de aportes? te da 30 años de aportes a los 55 cumplidos? saludos!

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      1. gracias facundo pero no llego a diez de aporte igual la quiero hacer a la escuelita parar algo va a servir saludos

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      2. Totalmente, dale para adelante, vas a aprender a manejar un Bondi!!. Hay miles de laburos para hacer en un montón de empresas manejando colectivos.. después entra en http://www.colectivoargentino.com y léete el post para presentarse a laburar y también lleva CV a las empresas de turismo y chárter empresariales. Mucha suerte y concentración para el curso!!!

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  19. Hola que tal? Me llamo GABRIEL, soy de moron, tengo 8 años de aportes y 35 de edad. Trabaje en remis, taxis de capital y chofer de custodia. Hice la escuelita y tengo el cnrt. Me tomó una empresa y a los 3 meses me rescindió el contrato. Reconozco que trabajar de colectivero es re difícil, lamentablemente no me tuvieron paciencia y no pude aprender. Al volver a buscar trabajo otra empresa me hizo el psicologico apenas lleve el currículum, prueba de manejo y exámenes médicos, paso el tiempo y me dijeron que estaba todo bien pero que no doy con el perfil y que iban a avanzar con otros postulantes. Pregunto podré conseguir trabajo de colectivero? No tengo conocidos ni parientes que me recomienden y estoy bastante bajonazo por no poder manejar colectivo después de tanto esfuerzo ( recuerdo que trabajaba de noche, me iba a mi casa a dormir y las 14 hacia la escuelita y de ahí a laburar de vuelta)

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    1. Estimado Gabriel, claro que sí… Sos una persona “del transporte”.. seguí buscando, anda a la 102, 39, 12.. pedirles un contrato de 3 meses así vas haciendo más experiencia. Mostrate seguro y dale para adelante! , Te mando un abrazo!!

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  20. Groso facu. Leo este post desde el 2014 y hoy que tengo 22. Recien pude hacer la ampliacion d2. Costo pero se pudo, tuve que alquilar una combi escolar. Soy de berazategui y si alguien necesita combi en zona sur(provincia) les paso el numero del tipo. Cabe destacar que es de 6 metros de largo el escolar xD.
    Buen post este y estoy en camino para hacer la escuelita. Lo que me caga es que trabajo en comercio y me lleva todo el tiempo 😦
    Aguante el 98 que es donde se jubilo mi viejo hace 3 semanas :b

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    1. Guille!! Felicitaciones, se nota que la estás luchando, la 98 esa labura lindo… Ahí hay q caminar!!. Pásame por favor el número de la combi así lo tenemos en cuenta para otros futuros compañeros!!. Fíjate q la escuelita tiene dos turno,. Mañana y tarde. Dale para adelante!! Te mando un fuerte abrazo!

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    1. Hola Christian!, Solo se hace en once/balvanera (Alsina o en la sede de Avda Belgrano). No es gratuito actualmente debe rondar los $8000 en dos cuotas. Te mando un saludo

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  21. hola, alguien que alla echo la escuelita, logro conseguir laburo en alguna empresa de colectivo ?
    cuanto tiempo les tomo , luego de aver echo la escuela.

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  22. hola facundo queria preguntarte como es el tema de la edad para ser chofer de colectivo? yo tengo 38 años y de aportes seguro 11 años, tengo chances de ser chofer de colectivo? muchas gracias…

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    1. Cómo estás? Sergio, si tenés aportes como leo q tenés no hay drama. La escuelita vas pagas, estudias y la haces. El tema es q entrar al rubro por las líneas capaz es la puerta de entrada más complicada. Si ves q te pones a buscar laburo y se te complica, fíjate las combis! En http://www.colectivoargentino.com hay un post para sacar el registro de combi y ahora hay mucha oferta de laburo

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  23. Hola facu sos maquina , yo estoy por entrar a una empresa tengo muchas ganas de aprender y trabajar! Queme recomendas x ser un novato al entrar a la empresa supongo que te explicaran bastante

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  24. Hola quisiera saber si para una línea de colectivos que no ingrese a capital .necesitas la escuelita? me han dicho .que te mandan a la ciudad de la plata a sacar un registro que se llama rotary. yo tengo el D22.

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    1. Estimado Rodolfo, si tenés el D22 y tenés conocimientos de manejo y conducción, no necesitas ningún otro registro… Ahora, si no sabes manejar Bondi anótate igual en la escuelita. Te mando un gran abrazo, Facundo

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  25. Hola Facundo! Te agradezco la información.
    me llamo jonathan, tengo 21 años y quiero entrar a esta gran vocación.
    mi viejo es chofer, desde chico lo acompañaba, se lo que es estar en el bondi y se lo que me encanta también.. por eso mi desicion de trabajar en este rubro aunque a mi viejo no le guste para nada. ja
    quería saber si puedo presentar la documentación en cualquier momento del año o ya tengo que esperar al año que viene?

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    1. Hola Jonathan, excelente lo que sentís por esta gran e ingrata vocación. Dale para adelante, gracias a tu viejo corres con ventaja, no lo desaproveches.. hay 4 cursos por mes.. así q anda a inscribirte lo antes posible y en 3 meses u antes te van a estar llamando, te mando un gran abrazo, Facundo

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  26. Hola facundo, ante todo un gusto, y agradecerte muchísimo X tu predisposición en responder nuestras dudas a quienes estamos en pampa y las vías, paso a contarte, tengo 36 años, tengo la categoría A2LD Y A2TR, osea esto me habilita ir años pedir trabajo en cualquier línea de bondi? Te mando un saludo y inmensamente agradecido, imagínate que los que somos nuevos en esto, tenemos mil preguntas y dudas así que con tus palabras nos haces todo mucho más claro. Buen finde crack

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    1. Hola Cristhian, como te va?, perdona la demora en la respuesta, tus categorias solo te sirven para manejar micros de larga distancia y de turismo, pero no te sirven para el colectivo. Para tener el del bondi si o si tenes que hacer la escuelita, a menos que tengas 24 meses de antiguedad en alguna linea o empresa de transporte (comprobables, sabana de anses y recibos de sueldos) y en ese caso haces el abreviado. Te mando un abrazo grande y cualquier cosa me consultas

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    1. Hola Nicolas, como te va?, te cuento, el curso lo podes hacer no hay drama, pero primero tenes que ampliar el registro municipal a D2 y recien ahi podes anotarte para el curso. Por tu perfil te conviene mas sacar el de combi arrancar con la combi y despues ver si enganchas una linea. te mando un abrazo grande!

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    1. Hola Nicolas, como te va?, te cuento, el curso lo podes hacer no hay drama, pero primero tenes que ampliar el registro municipal a D2 y recien ahi podes anotarte para el curso. Por tu perfil te conviene mas sacar el de combi arrancar con la combi y despues ver si enganchas una linea. te mando un abrazo grande!

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  27. hola Facundo, mi nombre es Jonatan tengo 27 años y queria preguntarte quiero sacar el registro de condusir para colectivero, se manejar pero no tengo el registrome robaron la billetera hace 2 meses. Pregunta : ¿tengo que sacar el registro de buelta para hacer el curso o no hace falta?

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    1. Hola Jonatan, si tenés que tener el registro en mano para hacer el curso (ya que se practica en la calle), anda a sacar el registro D2 (provincia) o D22 capital (no hace falta que tengas el registro anterior, con la denuncia de extravío alcanza) una vez q tenés la licencia con alguna de esas categorías, te anotas para hacer el curso.. saludos y suerte!

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  28. hola facundo, tengo un amigo que me entusiasmo para hacer el curso y poder entrar a una empresa. lo unico que no me dijo son los limites de edad. yo tengo 33 y si hago el curso (tengo registro capital d21) voy a cumplir los 24. de aportes tengo 3 años. queria saber cuales son las probabilidades para ingresar a la empresa y asi no perder el tiempo y plata. muy buen post y desde ya muchas gracias.

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  29. Estimado Facundo, ante todo buenas tardes. Mi nombre es Sebastian. Te comento que mañana 4/5 al 5/5 realizare el teorico y practico `para obtener licencia profesional en CABA ( D1). Mas alla de esto, quiero consultarte sobre las posibilidades laborales que tengo en cuanto a lo que me interesa:

    A – Chofer Ambulancia para funeraria.

    B – Chofer Ambulancia.

    Quisiera saber si para ambos casos, la Licencia D1 alcanza o segun tu criterio, seria mejor que saque la D2.1 ? Si bien esta me permite llevar mas gente, no me interesa la profesional mas que para esto.

    Ademas, quisiera saber al dia de hoy el costo de la LNH y CNRT. Segun mi criterio, por mas que no transporte mas de 2 personas ( Medico / Herido – Medico / Fallecido ), seria optimo el contar con CNRT.

    Agradeciendo la deferencia de tu atencion y al aguardo de tus comentarios saludo atentamente,

    SEBASTIAN.

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    1. Hola Sebastian! espero que te haya ido muy bien en todo!. En Provincia de bsas para manejar ambulancia se precisa la licencia D3 (SERVICIOS DE URGENCIA, EMERGENCIA Y SIMILARES) en caba con la D1 te alcanza. La verdad es que si no vas a ser chofer de colectivo es una locura que te pongas a hacer la escuelita, el saber no ocupa lugar.. y te va a servir,, pero es un despropósito que gastes casi $8000. Lo mismo que para trasladar cuerpos.. (tengo entendido que el gremio funerario es bastante negrero). Para ambulancia fijate los cursos UTIM (Unidad de Terapia Intensiva Móvil), cesvi lo daba y tambien la cruz roja. Actualmente Swiss Medical busca choferes de ambulancia pero como requisito busca que sean estudiantes de enfermeria (en la cruz roja esta bueno estudiar). Te mando un saludo, y manteneme al tanto!

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  30. Que buena data q hay Aca! Felicitaciones por la dedicación!
    Te cuento q yo manejo taxi en capital, pero no soy de los q molestan. Yo los dejo entrar en la parada tranqui a ustedes, uso las luces, etc. Me encanta ver como manejan. En caso de embotellamiento me pego a un bondi y se q salgo seguro.

    Mi duda es si yo al tener el registro profesional igual tengo q sacar el D22?

    No tengo el secundario, podre entrar a laburar sin conocer a nadie?
    vivo prácticamente al lado de la 45 pero no conozco a nadie. En cambio conozco mucha gente en moqsa y plaza de Berazategui.

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    1. bueno muchas gracias!, nunca tuve un solo problema con un taxista en la calle, tenemos una dinamica de trabajo muy sencilla..es tal cual como decis.. en la calle hay que trabajar en equipo. El bondi empuja mucho al transito.

      Es increible lo que te va a servir a vos la experiencia del taxi, ya tenes incorporada cierta picardia para laburar que te va a servir. Si o SI tenes que ampliar tu licencia a D22 (el examen lo vas a rendir de toque, si precisas un bondi podemos arreglar, se esta cobrando $2500 para hacer el examen practico, pero se puede hacer por menos, te puedo mandar un mail y te explico bien), tema secundario tambien es solucionable. Si obvio que vas a entrar a laburar mas viviendo al lado de la 45, SOLO RECIBE LOS CV LOS DIAS LUNES!.

      una vez que tenes el d22 (que incluye el D1 obvio), haces la escuelita (obligatorio secundario), te armas el CV y lo llevas a la 45.. ellos te aseguran 3 meses de laburo si andas bien te rotan de linea.. y vas a haciendo experiencia.

      Te mando un saludo grande! y confirmame cuando vas a hacer la ampliacion que te mando un mail para arreglar esos temas.

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  31. hola facundo ,te queria hacer una pregunta. yo ya teng el registro profecional para manejar colectivo, como hago y donde voy ahora para hacer el cuerso.gracias!!!

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      1. hola facundo, como estas ,te cuento que tengo registro profesional . y te consulto. en la escuela te enseñan a manejar bien un colectivo ?

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      2. Hola Javi, cómo estás?
        En la escuelita te dan las nociones básicas para manejar un colectivo. No más que eso. Depende mucho todo de vos.. de que estés tranquilo y puedas aprovechar al máximo lo que te enseñan. Manejar un colectivo es difícil y más difícil es haciendo el laburo con los pasajeros. Hay gente que tiene 6 o 8 años de antigüedad y todavía no aprende..anda bien predispuesto, muy bien descansado, que vas a salir con más saberes de los que tenías cuando entraste (consejo no te pongas a boludear con los vagos , que no les gusta eso a los profesores). Te mando un a la

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      3. Hola! No hay una edad límite, pero tenè en cuenta que la cuenta tiene que darte 30 años de aporte a los 55 años… Es decir hasta los 25 años no es necesario tener aportes… Pero de los 25 años en adelante si.. te mando un saludo!!

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      4. Siii .. Facundo. Pero tengo entendido que el trabajo de chófer es insalubre.. y debes tener aportes como insalubre , según me informaron en una empresa de colectivo o sea si tengo aportes y no es insalubre y ya no podría??

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      5. No es correcta esa información. El trabajo de chofer lamentablemente no está catalogado como insalubre (simplemente tiene un régimen de jubilación especial que hace que uno se jubile a los 55). En caso de que tengas más años de aporte tradicionales que como chófer (bajo ese régimen especial) lo único que va a pasar es que vas a cobrar menos de jubilación en vez de 20.000 cobrarás 15.000. Pero a su vez tene en cuenta que lo único que promedia el valor de tu jubilación son los últimos 10 años aportados..

        PEDITE una sábana de aportes en la página de la ANSES y saca cuentas si a los 55 años tenés 30 años de aporte sumandos (en caso de que seas mayor de 25 años)

        Te mando un saludo grande!!

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    1. Un preocupacional muy parecido al que te hacen cuando entres a laburar. Psicólogo, drogas, médico clínico, placa de tórax y espalda.. análisis de sangre, orina. Te mando un saludo (si no lo pasas es porque tampoco podrías pasar el de una línea) por eso se hace antes de pagar

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    1. Hola Néstor! Te comento si la línea es provincial (no toca caba en ningún momento del recorrido) SI. solo con el D2 O D22 ALCANZA. ahora te comento que si no tenés experiencia en el colectivo, hagas de todas maneras la escuelita ya que te capacita y te abre la puerta a laburar en más líneas. Te mando un saludo, facundo

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  32. Hola yo hice todo el curso y la verdad me está costando mucho conseguir trabajo en alguna empresa no se si será q tengo algo mal en el currículum. Puse datos personales, familiares,estudios,experiencia laboral,fotocopia del analítico del curso,fotocopia a color de los 2 registros y mi documento. A muchos choferes q le pregunté me dicen q no toman gente sin tener algún contacto en la empresa.la verdad me tiene muy preocupado

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    1. Hola Carlos. No bajes las esperanzas.. no es tan así. Tomán gente de todo tipo y a veces entrar de la mano de un conocido termina haciendo que no entres. Fijate que en esta misma página ( http://www.colectivoargentino.com ) hay un post que habla sobre cómo presentarse a pedir trabajo a las empresas y tenés un listado de empresas que toman todo el tiempo chóferes. Te mando un saludo, no bajes los brazos, la situación económica está muy mala en general y no hay laburo en ningún rubro. Es muy importante en las elecciones votar cándidatos que representen a los trabajadores. Te mando un abrazo.

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  33. Facundo buenas tardes, sabes de alguien que alquile micros para rendir el D2 o D22 , que sea de Capital o zona oeste de provincia? gracias

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  34. hola facundo te hago una consuta, yo el lunes ya empiezo el curso, aprobe los examenes de admision y ya abone en alsina el total del curso, para los que no saben sale $7000. la pregunta es sobre aportes. yo cero aportes, nunca trabaje en blanco. y ya tengo 30 años. toman aun con esta edad??

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    1. Si no pasa nada, cuesta más. Pero esta licencia de conducir te amplia mucho el panorama para laburar manejando pesados de transporte público. Hace el curso a conciencia y estudia la ley de tránsito que es lo principal. Te mando un saludo grande y después leete el post que está en esta misma página colectivoargentino.com sobre cómo presentarse en las empresas a pedir laburo

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  35. Hola Facundo quería contarte tus comentarios m ayudaron mucho con mucho esfuerzo pude terminar el curso de ape y por suerte pude rendir todo bien sin reprobar nada incluso en secretaria de trasporte ahora m queda menos camino para poder realizar mi sueño tengo 33 años y la situación actual del país m esta costando un poco pero tengo fe y decretado q voy a estar dentro de poco tiempo manejando una unidad y quería preguntarte una vez q te toman en una empresa en q consiste la prueba de manejo y aprender el recorrido gracias una vez más Facundo un abrazo

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    1. Hola Matías, la “escuelita” es de lunes a viernes durante un mes, tenés turno mañana o tarde. Y esta $8000. Saludos y buena suerte!

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  36. Hola Facundo una consulta, con 20 años, puedo empezar algún trámite ya? El curso, la licencia en roca, algo?

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  37. hola como andas facundo vi que sabes bastante del tema y te queria preguntar algo yo tengo el registro profeccional d 22 de provincia y estaba con ganas de hacerme el cnrt para pasajeros asi que fui y me anote para hacer la escuelita y lo que no sabia era lo del pre ingreso a la escuelita la verdad es que estoy bastante nervioso y ancioso para saber que es lo que me van a tomar y queria saber si podes ayudarme un poco lo que me pueden llegar a tomar asi estudio un poco porque fui y me explicaron asi nomas y no entendi mucho me dieron tres fechas una para hacer los analisis otra para la prueba de manejo y otra para hacer una prueba que esa es la que mas me interesa saber de que se trata te agradeceria mucho mas informacion sobre el tema

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    1. Hola Marcos, cómo estás?. Quédate tranquilo las vas a pasar… Consejo lee diarios y cuentos para chicos (ya que te hacen escribir una historia) práctica escribir así tenés linda letra (que se entienda al menos) y la prueba de manejo anda con humildad y decí la verdad, nadie nació sabiendo. Lo importante es la humildad. Te mando un abrazo y va a estar todo bien

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  38. Hola, estoy por cumplir los 32 años, y tengo aportados 4 años, me tomaran en las empresas si hago el curso en la escuelita? Gracias!

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